جنریٹر پللی لٹرنیٹر K406701
پیرامیٹر | اصل نمبر | جنریٹر نمبر | قابل اطلاق ماڈلز | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | جدید H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA سورینٹو 2.5L |
OAL | 44.5 | وہ | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
روٹری | صحیح | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | ایم 16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
مختصراً، یہ ایک قسم کا کلچ ہے جس میں ڈرائیونگ اور کارفرما حصوں کی رفتار کی تبدیلی یا گردش کی سمت میں تبدیلی کا استعمال کرتے ہوئے سیلف کلچ فنکشن ہوتا ہے۔عام طور پر، یہ ایک سائیکل کے فلائی وہیل کی طرح ہے.جب سائیکل سوار اس پر قدم نہیں رکھتا ہے، تو سائیکل آگے کی طرف کھسکتی ہے، اور آپ کے پاؤں گاڑی کے پچھلے پہیے کے ساتھ کبھی نہیں ہلیں گے۔جب "فلائی وہیل" پھنس جائے گی، تو آپ کا پاؤں پچھلے پہیے کے ساتھ پھسل جائے گا اور اوپر نیچے کی طرف جائے گا۔یہ صرف ایک سمت میں گھوم سکتا ہے، اور یہ دوسری سمت میں تعطل پیدا کر دے گا۔اس لیے، جب معلوم ٹیکنالوجی اور میکانزم کے ڈیزائن کے تحت تیار کردہ اووررننگ کلچ کو پللی پر لگایا جاتا ہے، تو یہ بنیادی طور پر دو طرفہ کے بغیر صرف ایک طرفہ ہوتا ہے۔
OAP یک طرفہ پللی جنریٹر کی بڑے پیمانے پر جڑت کو اندرونی دہن کے انجن کی کرینک رفتار کی عدم یکسانیت سے دور کرتی ہے۔لہذا، کرینک کے ناہموار آپریشن کے دوران، صرف سرعت کا مرحلہ ہی جنریٹر شافٹ کو چلائے گا۔جب اندرونی دہن کے انجن کا ایکسیسری ڈرائیو سسٹم مندرجہ ذیل شرائط کے تحت اپنی فنکشنل حد تک پہنچ جائے گا، OAP اپنا کردار ادا کرے گا اور سسٹم کی انتہائی ایپلیکیشن کی شرائط کو بڑھا دے گا۔
یون ڈائریکشنل الٹرنیٹر پللی کو الٹرنیٹر اووررننگ پللی بھی کہا جاتا ہے جسے انگریزی میں اووررننگ الٹرنیٹر پللی کہتے ہیں۔